diseño avanzado y sofisticado de fabricación aumentan su alta resistencia , capacidad de trabajo pesado, utilizando Holset válvula de descarga hace que la capacidad de energía mejor.
bloque de diseño integrado, culatas de cilindro y otras piezas , ”Un pluripotentes” , la reducción de las conexiones, 40% menos piezas que otros motores similares, la tasa de fallo se reduce considerablemente.
De alta presión de rotor de bomba de combustible menor consumo de combustible , un ruido más bajo
Cummins 6BT5.9-G1 Motor diesel para grupo electrógeno
Datos generales de Cummins 6BT5.9-G1 Motor diesel para grupo electrógeno | |
Modelo de motor | Cummins 6BT5.9-G1 |
Tipo | 6 cilindros en línea |
Desplazamiento | 5.9 L |
Aburrir&Carrera | 102× 120 mm |
Peso en seco | 432 KG |
Dimensión(L * W * H) | 867*544*998mm |
El centro de gravedad de la cara frontal del bloque | 391 mm |
Centro de gravedad por encima de la línea central del cigüeñal | 140 mm |
Rendimiento Fecha de Cummins 6BT5.9-G1 Motor diesel para grupo electrógeno | |
Salida nominal / velocidad | 86KW / 115 CV / 1500RPM |
Salida de espera / velocidad | 92KW / 123HP / 1500RPM |
Par / salida nominal | 548N.m/1500RPM |
Par / salida de espera | 586N.m/1500RPM |
Consumo de combustible / salida nominal | 208 g / kw.h |
Consumo de combustible / salida de espera | 210 g / kw.h |
Datos técnicos de Cummins 6BT5.9-G1 Motor diesel para grupo electrógeno | |
Aspiración | turboalimentado |
Sistema de combustible | FR91589: Weifu A / RSV Mechanical FR92489: BE A / RSV Mechanical |
Regulación mecánica | ≤8% |
Sólo de líquido refrigerante del motor, | 7.9 litro |
Mimimum Capacidad de lubricante(Pan + filtro) | |
Ralentí | 800-1000 RPM |
pérdida de potencia por fricción / salida nominal | 12.7 KW |
Índice de compresión | 17.3:1 |
pistón velocidad | 6.0 m / sec |
El anterior es información technicial general de Cummins 6BT5.9-G1 motor diesel para grupo electrógeno. También es para nosotros suministramos el Cummins 6BT5.9-G1 piezas del motor genuinos y generador diesel Cummins conjunto de este motor.