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Motor de propulsión marina Cummins B5.9CMII163 161hp

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Motor de propulsión marina Cummins B5.9CMII163 161hp

CATEGORÍA Y ETIQUETAS:
Cummins motor de propulsión marina

Desplazamiento: 5.9 litro [359 in³] Potencia nominal: 120 kw [161 bhp]
Aburrir: 102 mm [4.02 en] velocidad nominal: 1800 rpm
Carrera: 120 mm [4.72 en] Habilitación de Tipo: servicio continuo
cilindros: 6 Aspiración: turboalimentado
Sistema de combustible: HPCR 110% Poder: 132 kw [177 bhp]

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Motor de propulsión marina Cummins B5.9CMII163 161hp

CERTIFICADO: Este motor diesel cumple o está certificado con los siguientes requisitos de agencias:Nivel II de la OMI (Dos) Requisitos de NOx de la Organización Marítima Internacional (OMI), MARPOL 73/78 Anexo VI, Regulación 13 Regulación de emisiones marinas de China Stage II GB15097-2016

Cummins B5.9CMII163 161hp Marine Propulsion Engine Performance Data

Datos generales del motor
Modelo de motor ……….……………...………………………..……………………B5.9CMII163
Rating Type …………………….……..……………………………………………Continuous Duty
Rated Engine Power …….…..……………………………..…………………..kW [CV] 120 [161]
Velocidad nominal del motor ……………… ..…. ……………..…………………………rpm 1800
Tolerancia de producción de energía nominal ……….…..………………….………±% 3
Par nominal del motor ………………………… .. ………. ………………………Nꞏm [lbꞏft] 637 [470]
Par motor máximo @ 1400 rpm………………………..…………………Num [lbꞏft] 691 [510]
Presión efectiva media del freno ... ... ... .... ...…….….……………….….…..kPa [psi] 1360 [197]
Presión efectiva media indicada ...…………..…………………………..kPa [psi] 1540 [223]
Maximum Allowable Engine Speed ..…….…….….….…………….……rpm 2440
Especificaciones de capacidad de torsión continua máxima desde la parte delantera de la manivela
Maximum Torque Capacity from Front of Crank² ….……………..Num [lbꞏft] [N / A.]
Índice de compresión ….…….…………………………………………………… 17.3:1
Velocidad del pistón …………………………...………….…. …………………………..m/sec [pies / min] 7.2 [1417]
Orden de abrir fuego ……..…………………….…………..……… ..…….………………1-5-3-6-2-4
Peso – Sólo motor – Promedio …….……..….……..………………..…..kg [lb] 543 [1197]
Peso – Motor con sistema de intercambiador de calor – Average….……..kg [lb] 641 [1413]
Configuración del gobernador
Default Droop Value……..Refer to MAB 2.04.00-03/23/2006 para la explicación de Droop 7%
Maximum Droop Allowed…………………………………………………………16%
High Speed Governor Break Point……………………………………………….rpm 1860
Ajuste de velocidad mínima de ralentí ………. ……. …….…. ……………………………… rpm 750
Variación normal de la velocidad de ralentí.…………………………………….….…..………±rpm 50
Rango de velocidad de ralentí alto mínimo ……………………………………….… .. …… rpm 1860
Máximo …………………………………………………………………………………..…… rpm 2000
Ruido y vibración
1 m nivel de presión sonora – GB/T1859 ……………………………………………….. < 93 dB
Sistema de lubricación¹
Max. Temperatura de aceite permitida (Sumidero) ………………………………………..°C [° F] 124 [255]
Capacidad del cárter de aceite (OP9314)
Low/High……………………………………………………………………………….. l / l 12.3 14.2
Min. Oil Pressure at idle speed…………………………………………………..kPa [psi] 69 [10]
Maximum Operational Angularity of Oil Pan ……………………………degree 40
Sistema de combustible¹
Consumo de combustible a la velocidad nominal ……… .. ……… .. ………………… .l / hr [gal / hora] 32.2 [8.5]
Approximate Fuel Flow to Pump ..…..…..……..….…….…………….l/hr [gal / hora] 71 [18.8]
Maximum Allowable Fuel Supply to Pump Temperature ..…..…..…..……DO [° F] 80 [176]
Retorno aproximado del flujo de combustible al tanque.….……..……………………… .l / hr [gal / hora] 19 [5.1]
Restricción máxima permitida a la bomba de combustible
Clean Filter ……………………………………………………………………. kPa [psi] 16 [2.3]
Dirty Filter …………………………………………………………………. kPa [psi] 30 [4.4]

Sistema de aire¹
Intake Manifold Pressure ..….……..………………….…………..……….kPa [en Hg] 162 [48]
Flujo de aire de admisión. ………..….…………. …….……...…………….……..……l/sec [cfm] 156 [331]
Heat Rejection to Ambient5 ….…..………..……..………………………kW [Btu / min] 17 [980]
Sistema de escape¹
Flujo de gas de escape …….…….....……………………………… .. …… ..… .l / seg [cfm] 414 [877]
Temperatura de los gases de escape (Turbina hacia fuera) ...…………………...…DO [° F] 516 [960]
Max. Presión de escape ...……………….……….………………………kPa [en Hg] 10 [3]
Emisiones (de acuerdo con ISO 8178 Ciclo E3)
NOx (Óxido de nitrógeno) …….……………………………………..….g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 5.06 [3.77]
HC (Hidrocarburos) …….……………………………….………..………g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 0.24 [0.18]
CO (Monóxido de carbono) …...….……… .. …………...…………………..g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 1.50 [1.12]
PM (Materia particular) ...……………………………………………….g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 0.12 [0.09]
Sistema de enfriamiento¹
Caudal de la bomba de agua de mar 4 ( Presión de restricción de descarga 40 kPa )………....…….. m3 / hora 8.8
Clasificación de la tapa de presión (Con opción de intercambiador de calor) ...…………….….…….… ..KPa [psi] 48 [7]
Max. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit .…..…..kPa [psi] 34 [5]
Motor posenfriado por agua de las camisas (JWAC)
Flujo de refrigerante al intercambiador de calor del motor ………….……...….....…..l / min [gal / min] 121 [32]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Empezar a abrir) …….… ..………DO [° F] 71 [160]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Totalmente abierto) ………...……………..……. ° C [° F] 83 [182]
Heat Rejection to Engine Coolant³ …………………………………kW [Btu / min] 70 [4001]
de líquido refrigerante
Engine Only…………………………………………………………..l [galón] 9 [2.4]
Sistema eléctrico y de arranque
Voltage………………………………………………………………………………… ..V 24
Remojo en frío a -18 ° C (0° F) -Cold Cranking Amperes Rating …………………….CCA 600
Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit ……………………..Ohmios 2
Min. start temperature without cold starting ai……………………….....…DO [° F] -12 [-10]

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