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Motor de propulsión marino Cummins L8.9CMII238 235hp

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Motor de propulsión marino Cummins L8.9CMII238 235hp

CATEGORÍA Y ETIQUETAS:
Cummins motor de propulsión marina

Desplazamiento: 8.9 litro [542 in³] Potencia nominal: 175 kw [235 bhp]
Aburrir: 114 mm [4.49 en] velocidad nominal: 2200 rpm
Carrera: 145 mm [5.71 en] Habilitación de Tipo: servicio continuo
cilindros: 6 Aspiración: turboalimentado
Sistema de combustible: HPCR 110% Poder: 193 kw [259 bhp]

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Motor de propulsión marino Cummins L8.9CMII238 235hp

CERTIFICADO: Este motor diesel cumple o está certificado con los siguientes requisitos de agencias:Nivel II de la OMI (Dos) Requisitos de NOx de la Organización Marítima Internacional (OMI), MARPOL 73/78 Anexo VI, Regulación 13 Regulación de emisiones marinas de China Stage II GB15097-2016

Cummins L8.9CMII238 235hp Propulsion Marine Engine Performance Data

Datos generales del motor
Engine Model ……….……………...………………………..…………………………L8.9CMII238
Rating Type …………………….……..…………………………………………………Continuous Duty
Rated Engine Power …….…..……………………………..…………………….kW [CV] 175 [235]
Rated Engine Speed ………………..….……………..…………………………….rpm 2200
Rated Power Production Tolerance ……….…..………………….…………………………….±% 3
Rated Engine Torque ………………………..……….………………………Nꞏm [lbꞏft] 760 [561]
Par motor máximo @ 1500 rpm………………………..……………………Nꞏm [lbꞏft] 1022 [754]
Brake Mean Effective Pressure ..……….…….….…………………………..kPa [psi] 1076 [156]
Indicated Mean Effective Pressure…………..………………………………kPa [psi] 1240 [180]
Maximum Allowable Engine Speed ..…….…….….….…………………………rpm 2440
Especificaciones de capacidad de torsión continua máxima desde la parte delantera de la manivela
Maximum Torque Capacity from Front of Crank² ..…..……………………….Nꞏm [lbꞏft] [N / A.]
Compression Ratio ….…….……………………………………………………….……… 16.6:1
Piston Speed …………………………...………….….……………………...…m / sec [pies / min] 10.6 [2093]
Firing Order ……..…………………….…………..………..…….…………….
Peso – Sólo motor – Average …….……..….……..………………………..kg [lb] 877 [1933]
Peso – Motor con sistema de intercambiador de calor – Average….……….….…………..…..kg [lb] 1001 [2207]
Configuración del gobernador
Default Droop Value…………………………….…..Refer to MAB 2.04.00-03/23/2006 para la explicación de Droop 7%
Maximum Droop Allowed………………………………………………………………………………………………
High Speed Governor Break Point………………………….……………………..rpm 2280
Minimum Idle Speed Setting…….…….…….….……………………………rpm 750
Normal Idle Speed Variation .…………………………………….….…………………±rpm 50
High Idle Speed Range Minimum ………………………………………………..……rpm 2280
Maximum …………………………………………………………………….…………….……rpm 2400
Ruido y vibración
1 m nivel de presión sonora – GB/T1859 ………………………………………..……… < 93 dB
Sistema de lubricación¹
Max. Temperatura de aceite permitida (Sumidero) ………………………………………….…°C [° F] 124 [255]
Capacidad del cárter de aceite (OP9337)
Low/High……………………………………………………………………………………………… l/l 18.9 22.7
Min. Oil Pressure at idle speed…………………………………………………………….kPa [psi] 69 [10]
Maximum Operational Angularity of Oil Pan ………………………………………… degree 35
Sistema de combustible¹
Fuel Consumption at Rated Speed ………..………..………………….….l/hr [gal / hora] 49.6 [13.1]
Approximate Fuel Flow to Pump ..…..…..……..….…….………………….l/hr [gal / hora] 181 [47.9]
Maximum Allowable Fuel Supply to Pump Temperature ..…..….……….....…DO [° F] 70 [158]
Approximate Fuel Flow Return to Tank .….……..………………………….l/hr [gal / hora] 132 [34.8]
Restricción máxima permitida a la bomba de combustible
Clean Filter ………………………………………………………………………………….. kPa [psi] 16 [2.3]
Dirty Filter ……………………………………………………………………………………. kPa [psi] 30 [4.4]

Sistema de aire¹
Intake Manifold Pressure ..….……..………………….…………..….……….kPa [en Hg] 196 [58]
Intake Air Flow .………..….……….…….……...…………….……..………l/sec [cfm] 319 [676]
Heat Rejection to Ambient5 ….…..………..……..………………..kW [Btu / min] 23 [1309]
Sistema de escape¹
Exhaust Gas Flow …….…….....……………………………..……..….l/sec [cfm] 739 [1,565]
Temperatura de los gases de escape (Turbina hacia fuera) ...………………………….……DO [° F] 418 [784]
Max. Exhaust Pressure ………………….……….………………………….kPa [en Hg] 10 [3]
Emisiones (de acuerdo con ISO 8178 Ciclo E3)
NOx (Óxido de nitrógeno) …….…………………………………..…g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 4.75 [3.54]
HC (Hidrocarburos) …….…………………………….………..…….g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 0.35 [0.26]
CO (Monóxido de carbono) …...….………..…………...……………….g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 1.50 [1.12]
PM (Materia particular) ...……………………………………….g/kwꞏhr [g / hpꞏhr] 0.10 [0.07]
Sistema de enfriamiento¹
Caudal de la bomba de agua de mar 4 ( Presión de restricción de descarga 40 kPa )…….…..……….m3/hr 11.4
Clasificación de la tapa de presión (Con opción de intercambiador de calor) ...……………....…..…..…..kPa [psi] 48 [7]
Max. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit …………..kPa [psi] 34 [5]
Motor posenfriado por agua de las camisas (JWAC)
Coolant Flow to Engine Heat Exchanger ……….…..………………..l / min [gal / min] 322 [85]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Empezar a abrir) …….….…………....…DO [° F] 71 [160]
Rango de funcionamiento del termostato estándar (Totalmente abierto) ………..……………..…….°C [° F] 83 [182]
Heat Rejection to Engine Coolant³ …………….………….kW [Btu / min] 138 [7854]
de líquido refrigerante
Engine Only………………………………………………………………………..l [galón] 11 [3]
Sistema eléctrico y de arranque
Voltage……………………………………………………………………………..………..V 24
Remojo en frío a -18 ° C (0° F) -Cold Cranking Amperes Rating …………………….…….CCA 750
Maximum Allowable Resistance of Starting Circuit ………………………….…Ohms 2
Min. start temperature without cold starting aid ………………….....…DO [° F] -12 [-10]

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