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Cummins KTA19-G2

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Cummins KTA19-G2

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Cummins Generator Moteur

ingénierie haut de gamme pour des performances exceptionnelles
Fiable,polyvalent,efficace, notre série QSK38 utiliser l'ingénierie prime pour le moteur exceptionnel performance.The Quantum sont équipés d'une pompe à carburant haute pression,Modulaire Common Rail Système de carburant et l'état de l'art des commandes électroniques pour une efficacité supérieure et diagnostics.This est couplé avec durable,2 pompe,2 boucle refroidisseur d'admission à basse température(MLT) et très efficace turbo-charge pour les émissions et la consommation de carburant

enquête
  • Caractéristiques
  • KTA19-G2(60HZ)

Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène

Données générales de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Modèle de moteur Cummins KTA19-G2
Type 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre
Déplacement 19 L
Ennuyer&Accident vasculaire cérébral 159*159 mm
Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1855 KG
Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1927 KG
Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur 721 mm
Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline 229 mm
Performance Date de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Puissance nominale / vitesse 336KW / 450HP / 1500RPM
Sortie de veille / Vitesse 369KW / 495HP / 1500RPM
Sortie continue / Vitesse 328KW / 440ch / 1500RPM
Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale) 1427 kpa
Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) 1565 kpa
Consommation de carburant / sortie nominale 83 L / h
Consommation de carburant / sortie de veille 91 L / h
Caractéristiques techniques de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Aspiration turbocompressé, aftercooler
Système de carburant PT Pompe d'injection directe
Refroidissement capacité moteur seulement 30 L
Huile Pan Capacité-Bas / Haut 32/38 L
Ralenti 675-775 RPM
puissance / puissance nominale perte frictionnel 45 KW
Ratio de compression 14.5:1
Vitesse de déplacement 7.9 m / sec
Ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4

Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins KTA19-G2 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.

Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène

Données générales de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Modèle de moteur Cummins KTA19-G2
Type 4 Accident vasculaire cérébral, En ligne, 6 Cylindre
Déplacement 19 L
Ennuyer&Accident vasculaire cérébral 159*159 mm
Poids sec(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1814 KG
Poids humide(ventilateur à moteur de volant d'inertie) 1886 KG
Centre de gravité de face arrière du carter de volant moteur 721 mm
Centre de gravité au-dessus Vilebrequin Centerline 229 mm
Performance Date de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Puissance nominale / vitesse 392KW / 525hp / 1800RPM
Sortie de veille / Vitesse 448KW / 600HP / 1800RPM
Sortie continue / Vitesse 336KW / 450HP / 1800RPM
Frein Pression moyenne effective au(puissance nominale) 1386 kpa
Frein Pression moyenne effective au(sortie de secours) 1586 kpa
Consommation de carburant / sortie nominale 98 L / h
Consommation de carburant / sortie de veille 113 L / h
Caractéristiques techniques de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène
Aspiration turbocompressé, aftercooler
Système de carburant PT Pompe d'injection directe
Refroidissement capacité moteur seulement 30 L
Huile Pan Capacité-Bas / Haut 32/38 L
Ralenti 675-775 RPM
puissance / puissance nominale perte frictionnel 63 KW
Ratio de compression 14.5:1
Vitesse de déplacement 9.5 m / sec
Ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4

Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins KTA19-G2 Moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins KTA19-G2 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.

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