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Cummins QSM11-G4

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Cummins QSM11-G4

CATÉGORIE ET ​​TAGS:
Cummins Generator Moteur

moteur Cummins droue MSeries 11 L 6 cylindres
A partir d'une série qui est un service éprouvé par des millions d'heures de fonctionnement dans certains des
les applications les plus exigeantes du monde, le NT855 a été conçu pour traiter ultérieure
des pressions d'injection, avec un agencement de tête redessinée, pistons, du vilebrequin et de l'arbre à cames.
Un train d'engrenages à rapport élevé de contact roues droites élimine également les charges de poussée et réduit le bruit indésirables.

enquête
  • Caractéristiques

Cummins QSM11-G4 Moteur diesel pour groupe électrogène

Données générales de Cummins QSM11-G4 Moteur diesel pour groupe électrogène
Modèle de moteur Cummins QSM11-G4
Type 6 Cylindre, En ligne, 4 Accident vasculaire cérébral
Déplacement 10.8 L
Ennuyer&Accident vasculaire cérébral 125*147 mm
Poids sec(avec volant d'inertie et un alternateur) 993 KG
Poids humide(avec volant d'inertie et un alternateur) 1041 KG
Taille 1312*930*1158 mm
Performance Date de Cummins QSM11-G4 Moteur diesel pour groupe électrogène
Puissance nominale / vitesse 292KW / 1500RPM
Sortie de veille / Vitesse 322KW / 1500RPM
Puissance nominale / vitesse 426W / 1800RPM
Sortie de veille / Vitesse 470KW / 1800RPM
Consommation de carburant / sortie nominale 69 L / h
Consommation de carburant / sortie de veille 79 L / h
Caractéristiques techniques de Cummins QSM11-G4 Moteur diesel pour groupe électrogène
Aspiration turbocompressé, Air-Air Intercooled
Système de carburant PT Pompe d'injection directe
norme d'émission EU Stage III
Moteur de refroidissement Volume fluide 34 L
Capacité de refroidissement, moteur uniquement 9.5 L
Ralenti 675-750 RPM
Puissance de friction maximale 22.4 KW
Ratio de compression 16.1:1
Ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4

Ce qui précède est la spécification technique générale de Cummins QSM11-G4 Moteur diesel pour groupe électrogène. Il est également pour nous de fournir les Cummins QSM11-G4 véritables pièces de moteur et Cummins groupe électrogène diesel de ce moteur.

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